Электрическая железная дорога считается одной из старейших в канадской британской Колумбии, пишет vancouver-future. В 1897-мом именно она контролировала трамвайное движение, а также междугородние линии. Кроме того, ей выпала честь заниматься эксплуатацией региональных электрических железнодорожных систем. Это происходило до того момента, пока в 1958-мом не прекратилась деятельность последнего междугородного сообщения.
В нашем материале, со ссылками на alphapedia, trams.bc.ca мы расскажем о том, как развивался трамвайный транспорт в Ванкувере. И почему, в его истории немаловажную роль сыграли волонтёры. Однако, не будем торопиться и поделимся всем по порядку.
Новый вид транспорта
Открытие трамвая и междугородных перевозок в Ванкувере происходило на протяжении 1890-1891-х. Их управлением занимались:
- Ванкувер Электрик Рэйлвэй Компани (27-го июня 1890-того компания запустила трамвайную систему в Ванкувере);
- Вестминстер и Ванкувер Трэмвэй Компани (8-го октября 1891-го она запустила междугородную линию Ванкувер-Нью-Вестминстер).
Когда началась глобальная депрессия 1890-тых, обе компании были переведены в режим конкурсного управления. В 1895-том их объединили в Консолидатед Рэйлвэй энд Лайт Компани.
Необычная идея
Междугородное сообщение на линии Централ Парк существовало довольно долго. Забегая немного вперёд, отметим, что в 1975-том Большим Региональным округом Ванкувера было озвучено предложение о включении полосы отчуждения в линию скоростного трамвая. Именно она соединяла Ванкувер с Нью-Вестминстером. Реализация этой идеи привела к возникновению ванкуверской СкайТрэйн Экспо Лайн.
Конец «трамвайной эпохи»
Важно сказать, что трамвайное движение в Ванкувере прекратилось в апреле 1947-го.
Когда эксплуатация трамваев была завершена, некоторые вагоны списали, а остальную часть сожгли. Какие-то из них продали для разных целей. Например, впоследствии их использовали как складские помещения или в качестве декора. Несколько трамваев были подарены американским музеям.
Стоит отметить, что некоторые общества по охране природы приобрели вагоны для их последующего восстановления.
Старинная линия
Говоря о трамвае Ванкувера, нельзя не упомянуть электрическую железнодорожную линию. Ведь она является поистине исторической.
Что касается тамошнего трамвайного движения, то оно преимущественно работало только по выходным и праздничным дням. Восстановленные междугородные трамваи ходили по пути, которым использовалась бывшая грузовая железнодорожная полоса отвода. Она была в коммунальной собственности Ванкувера. А за управление машинами отвечали волонтёры, представляющие Общество транзитных музеев.
К слову, волонтёрское движение сыграло немаловажную роль в развитии трамвайного движения Ванкувера. Точнее сказать, в истории этого транспорта. Ведь именно в тот момент, когда трамваи стали постепенно списываться, неравнодушные граждане решили заняться их сохранением. Посредством объединения своих сил и возможностей, а также привлечения внимания окружающих к данному вопросу, им удавалось достигать многого.
Так, они организовывали выставки старинных трамваев. Кроме того, с их помощью некоторые вагоны приобретали различные музеи. Также случалось, что трамваям решали дать «вторую жизнь», и отправляли их на реставрацию.
Занимаясь всем этим, ванкуверские волонтёры отдавали дань памяти и уважения местному трамваю. Ведь он является одним из старейших видов транспорта, который был свидетелем огромного количества важных исторических событий.
Фото: upwiki.one
